同时，小于 50Hz 时，由于 I*R 很小，所以 U/f=E/f 不变时，磁通(X)为常
数. 转矩 T 和电流成正比. 这也就是为什么通常用变频器的过流能力来描述其过 载(转矩)能力.
并称为恒转矩调速(额定电流不变-->***大转矩不变)
结论：当安川变频器输出频率从 50Hz 以上增加时， 电机的输出转矩会减小.
5. 其他和输出转矩有关的因素.......
发热和散热能力决定变频器的输出电流能力，从而影响变频器的输出转矩能 力。
载波频率： 一般变频器所标的额定电流都是以***高载波频率， ***高环境温 度下能保证持续输出的
数值. 降低载波频率，电机的电流不会受到影响。但元 器件的发热会减小。
环境温度：就象不会因为检测到周围温度比较低时就增大变频器保护电流
值.
海拔高度： 海拔高度增加， 对散热和绝缘性能都有影响.一般 1000m 以下
可以不考虑. 以上每 1000 米降容 5%就可以了。
6. 矢量控制是怎样改善电机的输出转矩能力的？........4
1： 转矩提升此功能增加变频器的输出电压(主要是低频时)，以补偿定子电阻上电压降
引起的输出转矩损失，从而改善电机的输出转矩。
2：改善电机低速输出转矩不足的技术 使用"矢量控制"，可以使电机在低速，如(无速度传感器时)
1Hz(对 4 极电
机，其转速大约为 30r/min)时的输出转矩可以达到电机在 50Hz 供电输出的转
矩(***大约为额定转矩的 150%)。
对于常规的 V/F 控制，电机的电压降随着电机速度的降低而相对增加，这就导致由于励磁不足，而
使电机不能获得足够的旋转力。为了补偿这个不足，变频器中需要通过提高电压，来补偿电机速度降低
而引起的电压降。变频器的这个功能叫做"转矩提升"(*1)。
转矩提升功能是提高变频器的输出电压。然而即使提高很多输出电压，电机转矩并不能和其电流相对应
的提高。因为电机电流包含电机产生的转矩分量和 其它分量(如励磁分量)。
"矢量控制"把电机的电流值进行分配，从而确定产生转矩的电机电流分量和
其它电流分量(如励磁分量)的数值。
"矢量控制"可以通过对电机端的电压降的响应，进行优化补偿，在不增加电流的情况下，允许电机
产出大的转矩。此功能对改善电机低速时温升也有效。
变频器知识问答 ....... 5
1、什么是变频器？ ...........5
变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。
2、PWM和PAM的不同点是什么？ 5
PWM 是英文 Pulse Width Modulation(脉冲宽度调制)缩写，按一定规律改变脉冲列的脉冲宽度，以
调节输出量和波形的一种调值方式。
PAM 是英文 Pulse Amplitude Modulation (脉冲幅度调制) 缩写，是按一定规律改变脉冲列的脉冲
幅度，以调节输出量值和波形的一种调制方式。
3、电压型与电流型有什么不同？ ...5
变频器的主电路大体上可分为两类：电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器，直流回路的滤波
是电容;电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器， 其直流回路滤波石电感。
4、为什么变频器的电压与电流成比例的改变？...........5
异步电动机的转矩是电机的磁通与转子内流过电流之间相互作用而产生的，在额定频率下，如果电
压一定而只降低频率，那么磁通就过大，磁回路饱和，严重时将烧毁电机。因此，频率与电压要成比例
地改变，即改变频率的同时控制变频器输出电压，使电动机的磁通保持一定，避免弱磁和磁饱和现象的
产生。这种控制方式多用于风机、泵类节能型变频器。
5、电动机使用工频电源驱动时，电压下降则电流增加；对于变频器驱动，如果频率下降时电压也下降，
那么电流是否增加？ .6
频率下降(低速)时，如果输出相同的功率，则电流增加，但在转矩一定的 条件下，电流几乎不变。
6、采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？......6
采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压，起动电流被限制在
150%额定电流以下(根据机种不同，为 125%~200%)。用工频电源直接起动时， 起动电流为 6~7 倍
，因此，将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定
电流的 1.2~1.5 倍，起动转矩为
70%~120%额定转矩;对于带有转矩自动增强功能的变频器，起动转矩为 100% 以上，可以带全负载起
动。
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2023-04-12本文摘自网络